Somos o mais novo distribuidor autorizado dos produtos da marca SKF, enriquecendo em qualidade nosso portfólio para linha pesada.
A SKF é uma empresa multinacional sueca, líder mundial na fabricação de rolamentos, com sede na cidade de Gotemburgo – Suécia.
O Grupo SKF está consolidada no mercado de autopeças como um dos fornecedores líderes globais de soluções para clientes e serviços no ramo de rolamentos e vedantes.
Consulte-nos e veja o nosso portfólio completo!

Autopar 2022 – 10ª Feira de fornecedores da indústria automotiva

Feira de Fornecedores da Indústria Automotiva, chega à sua 10ª edição. Uma feira com números impressionantes!

A Grupo Vannucci, fabricante e distribuidora de peças para veículos da linha pesada estará presente mais uma vez na Autopar – Feira de Fornecedores da Indústria Automotiva, em Curitiba no estado do Paraná.

O evento que retorna de forma presencial após a suspensão das atividades por conta da pandemia de Covid-19, acontecerá entre os dias 11 e 14 de maio, no Expotrade Pinhais, o evento conta com aproximadamente 600 expositores e a exemplo de sua última edição em 2019, estima-se receber a visita de mais de 56 mil visitantes.

Em duas décadas a AUTOPAR projetou-se como evento de alcance internacional, tanto no que diz respeito ao universo expositor, que hoje soma mais de 500 marcas espalhadas em 30 mil m² de área coberta, quanto na visitação, a qual supera a casa dos 50 mil profissionais, oriundos de todos os estados brasileiros e de outros 15 países.

LOCAL

Há mais de 20 anos no mercado o Grupo Vannucci vem firmando parcerias, buscando a inovação e evolução da marca.
Nesse mês de abril de 2022 o grupo oficializou para os seus clientes e parceiros que é o mais novo distribuidor autorizado Dayco do mercado.
A Dayco é líder global na pesquisa, projeto, produção e distribuição de sistemas essenciais de transmissão de força de motores e serviços aftermarket para aplicações em automóveis, caminhões, construção, agricultura e indústria.
Com isso, o Grupo Vannucci mostra mais uma vez o quanto vem se consolidando no segmento, fortalecendo cada vez mais o seu portfólio de produtos e agregando valor em sua distribuição com marcas renomadas do mercado.

A Ford lançou um contrato de manutenção para caminhões usados. O programa oferece a frotistas uma opção que até o momento só estava disponível para veículos novos. Dois tipos de plano preveem o serviço de manutenção preventiva ou com a inclusão de peças de desgaste natural. As duas modalidades têm valores mensais predeterminados e a garantia de atendimento nacional.

Os planos podem ser contratados para caminhões com até 60 meses de uso. Veículos com plano de manutenção em dia são dispensados de inspeção prévia. Segundo a Ford, o preço do contrato é calculado com base na quilometragem rodada e os prazos de revisão variam com o modelo e a aplicação do veículo, desde 10 mil quilômetros para a Série F até 40 mil km no caso dos extrapesados Cargo.

O plano Class, de manutenção preventiva, inclui troca de óleo do motor, transmissão e diferencial, filtros, líquido de arrefecimento, fluido da embreagem e da direção hidráulica. O plano Plus acrescenta peças de desgaste natural como embreagem, lonas e tambores de freio, reparos do motor de partida, bateria, lâmpadas e fusíveis. Nas revisões é feita ainda a inspeção de mais de 40 itens do veículo.

A Daudt Logística foi uma das primeiras a contratar o Ford Service para usados. A empresa recentemente ampliou sua frota com 21 caminhões novos, dos modelos Cargo 1119, 1723 e 2429, com contrato de manutenção, e também adquiriu o plano para 34 caminhões usados.

Segundo a Associação Brasileira de Comércio Eletrônico (ABComm), após pesquisa com os seus associados, a tendência é das lojas virtuais contratarem mais transportadoras privadas para entregas de suas mercadorias aos clientes do que utilizar os serviços dos Correios.

O uso de transportadoras privadas vem crescendo ano a ano: 35% em 2013, 42,7% em 2015 e 52,8% em 2017. De acordo com a entidade, no Brasil já existem 22 mil lojas virtuais ativas na internet.

Depois do Mercedes-Benz eVito, agora é a vez de 10 unidades do eActros começarem a ser testadas pelos clientes da fabricante da estrela na Alemanha e na Suíça.

De início, vale ressaltar que a gama de modelos Actros é mais ampla na Europa e possui versões chassi rígido para o serviço de distribuição. No Brasil, o modelo é conhecido apenas pelas versões para o segmento de cavalo mecânico extrapesado.

Os 10 eActros serão testados por 12 meses pelos clientes e depois por mais 12 meses com outros clientes. Essa fase será muito importante para conhecer a viabilidade econômica e operacional dos caminhões, no momento, configurados para os PBT de 18 t (4×2) e 25 t (6×2).

Dois motores com 240 kW (equivalente a 326 cv)  ficam nos cubos das rodas do segundo eixo, totalizando torque de 99 mkgf.

O eActros é resultado concreto do caminhão conceito eTruck Urban apresentado na última IAA (Salão de Hannover) em setembro de 2016. Já é uma versão quase pronta com produção em série prevista para iniciar em 2021.

Política ambiental

A busca por soluções de eletromobilidade está acelerada na Europa porque alguns países, como Alemanha e França, já anunciaram que vão restringir a circulação de veículos a combustão nos centros urbanos. É uma imposição de política ambiental, mesmo que ainda não se sabe quanto vai custar. As baterias para caminhões elétricos são grandes, pesadas, caras e pouco se sabe sobre durabilidade (autonomia após alguns anos de uso), descartes no meio ambiente e se haverá matéria-prima na natureza para produção de baterias de lítio em larga escala.

Segundo Martin Daum, responsável pela Daimler Trucks e Buses, a empresa quer trabalhar em conjunto com os clientes para avançar no desenvolvimento do eActros de forma que ele seja viável nas operações de transporte urbano. “Começamos a fazer os testes em frotas de nossos clientes. Isso nos permitirá estabelecer com mais exatidão o que ainda precisa ser feito em termos técnicos, de infraestrutura e serviços para fazer o eActros competitivos”, comenta.

A empresa Mundial Transmissões fecha grande parceria junto a Meritor, tornando-se o primeiro Posto de Serviço Autorizado Meritor do Brasil.

Mundial Transmissões é uma divisão do Grupo Vannucci, grupo de empresas que está entre os mais conceituados do mercado na fabricação e distribuição de peças para caminhões, ônibus e carretas.
Criado em 2013 com objetivo de atender uma demanda crescente de peças remanufaturadas para transmissão, eixo traseiro e eixo dianteiro, atualmente é referência na comercialização e prestação de serviço.

O empresário Fábio Vannucci, proprietário do Grupo Vannucci enxergando a necessidade de firmar parcerias para melhoria contínua de seus processos encontrou uma oportunidade para fortalecer ainda mais a união com a Meritor, fornecedor global de amplo portfólio de sistemas integrados, módulos e componentes para fabricantes de equipamentos originais e aftermarket no segmento de transportes e industrial.

A história de parceria Meritor e Grupo Vannucci soma mais de 15 anos. E se fortaleceu ainda mais com essa divisão de trabalho do Grupo Vannucci, conquistando o mercado com a qualidade de nossos serviços, eficiência e a força da marca Meritor.

Os maiores responsáveis por essa parceria, o senhor Luís Marques Gerente Senior de Marketing e Aftermarket da Meritor América do Sul e o senhor Fábio Vannucci, finalizaram todos os registros e concretizaram essa afirmativa de parceria.

O evento de inauguração na sede do Posto de Serviço Meritor, localizado na Mundial Transmissões em Santana de Parnaíba, acontecerá dia 22 de março de 2018, e tem como objetivo mostrar as tecnologias e inovações que estão em prática para serem utilizadas em seu posto de serviço. Com presença de grandes parceiros e empresas do segmento a Mundial Transmissões e a Meritor, levarão a frase de sua parceria a sério.

¨Uma empresa conquista o mercado, uma parceria conquista o mundo¨.